Light Source

黑夜裡的追逐和無法詮釋的忌妒 領導著一切加速的腳步
加上瘋狂探索近一步將要呈現的景物 以及配合上自己心身急促
才剛踏出卻又被明顯地放棄 自然的再一次回頭過望
回望到很多靜止片段重疊連接加速後所產生的動漫畫效果
過去的畫面反覆重映似乎是從前方所投影產生的效果
這兩頭方向差別是極端的明顯
一端是光源 一端是光影
站在中間絲毫不會有迷路的困擾
很好認別的程度就像看著指北針永遠對著一個方向
相對論在此時並沒有多大的作用
因為不管相對任何位置 那針頭絕對有一端指著固定方向
能改變的只有出發的角度
站在這兩點中間時另外一個可變動因素就是距離
而唯一能改變這距離的方式就是跟著時間走動
距離 時間 速率
三者之間的關係只有用符號才能連接起來
但是不管再怎麼快速前進都不可能追上光速
唯一能做的只有
向光源前進 想辦法減短與它距離
越來越靠近讓自己產生空間迷失感
漸漸失去夾在當中尷尬的空間
達到這光源時再去決定考慮 "ON/OFF" Switch 應該存在的位置
在到達那裡之前
先在這黑夜裡自然的去追逐.

沒有意義的閃光

坐下來的時侯
會因為改變身體姿態時眼睛角度更換而需要時間去協調
降低後的水平常常會造成視線上必要的增長
畢竟是要用有角度的眼光向上仰看
常常不經意地在過程中 會掃描過令我自然本能會逃避的部分
這短暫程度中的動作 並不會讓人喘不過氣

因為這股光 為眼睛帶來了不必要的刺激
人體神經自然所傳出的反射訊號是保護自己
繼而閉上眼睛或是做出臉部轉移動作

是可以避免的尷尬結果

要受過這刺激後才知道閃避的技巧
至於站起來時彷彿也是躲不了這尷尬的局面
只是兩種"立"場不同

這些狀況
將會在夜晚後型成無意義的局面

因為夜晚後 我也只能看見有光的地方
而那就是我唯一能找到方向的最好方法

~thought "After Dark"~

DJ Okawari - MIRROR - Luv Letter

Quality Of Life

之前提到的不穩定還有起伏 目前看來是停擺在一個階段
會用停擺這個字眼來形容其實是會讓人誤解
直接點說其實就是沒有任何改變

並沒有變好也沒有變太壞

在美國當一個職業航空飛行員是不穩定的
飛的本身其實不是難的
而是要能夠調整工作的schedule
很多自己的事情都不太能計畫
像我在寫這篇同時星期四晚上11點 我都還不知道明天會是要上班還是得呆在家裡
長時間下來很多自己個人的私事也無法安排
只能期待這是短期的
聽過同行的很多有經驗的人都是因為這樣最後都只好轉行

Quality Of Life不是很好 常常不能回家過夜或是連家都沒有
週遭的人漸漸的會離去

不穩定的schedule 常常有最後一秒鐘臨時改變
可以與家人或朋友約好的事情會在最後一刻必須取消
常常會有很多期待和失落
到最後感覺好像只能一個人 這樣可以避免掉給予身旁人起起伏伏的困擾
自然地自己會變的很孤獨 因為不想要把困擾帶給他人

問我自己有更好的選擇嗎?
也許有

問我自己是不是抱怨太多?
也許是

不管怎樣 現在才體驗到生活平衡的重要性

"Quality Of Life"